【考えられる原因①】点火プラグ不良の可能性

⇒点火プラグを交換してください。

【考えられる原因②】点火プラグ・キャップ接続不良の可能性

⇒点火プラグ・キャップを確実に接続してください。

【考えられる原因①】燃料が入っていない可能性

⇒燃料を入れてください。

【考えられる原因②】燃料ホースの詰まり、漏れの可能性

⇒ホース清掃、交換をしてください。

【考えられる原因③】燃料タンク内の異物混入による詰まりの可能性

⇒ホース清掃、交換をしてください。

⇒燃料フィルターの交換の場合は修理となります。

【考えられる原因】キャブレター詰まり（ニードル・バルブ固着）の可能性

⇒キャブレターの分解掃除をしてください。

【考えられる原因①】エンジンスイッチが右（◯側）になっている可能性

⇒エンジンスイッチを左（ー側）にしてください。

【考えられる原因②】古い燃料を使用している可能性

⇒新しい燃料と交換してください。

※詳細は取扱説明書の「燃料の点検・補充」をご参照ください。

【考えられる原因③】市販の25：1 ～ 50：1 対応混合燃料を使用している可能性

⇒25：1 の混合燃料を使用してください。

【考えられる原因④】リコイルスターターを引く距離が短い可能性

⇒50cm程度まで引いてください。

【考えられる原因⑤】チョークレバーを引かずにリコイルスターターを引いている可能性

⇒チョークレバーを引いてください。

【考えられる原因⑥】初爆を見落とし、リコイルスターターを引き続け、点火プラグが燃料で濡れている可能性

⇒いわいる「かぶり」で点火プラグ、 ピストン内部を乾かしてください。

【考えられる原因①】エアフィルタの汚れの可能性

⇒清掃または交換してください。

※詳細は取扱説明書の「エアクリーナーの点検・清掃・交換」をご参照ください。

【考えられる原因②】キャブレターの調整不良の可能性

⇒調整してください。

※詳細は取扱説明書の「キャブレターの調整」をご参照ください。

【考えられる原因】エンジンの回転数が高い可能性

⇒キャブレターの調整をしてください。

※詳細は取扱説明書の「キャブレターの調整」をご参照ください。

【考えられる原因①】ベルトが緩すぎるまたはベルトの不良の可能性

⇒ベルトの調整又は交換をしてください。

※詳細は取扱説明書の「エアクリーナーの点検・清掃・交換」をご参照ください。

【考えられる原因②】ブレードが正しく取付けされていない可能性

⇒ブレードの確認をしてください。

※詳細は取扱説明書の「ブレードの取付け」をご参照ください。

【考えられる原因①】ブレードが正しく取付けされていない可能性

⇒ブレードの確認をしてください。

※詳細は取扱説明書の「ブレードの取付け」をご参照ください。

【考えられる原因②】ブレード不良の可能性

⇒ブレードの交換をしてください。

※詳細は取扱説明書の「ブレードの取付け」をご参照ください。

【考えられる原因①】吸気口のつまりの可能性

⇒吸気口の掃除をしてください。

【考えられる原因②】ベルトが滑っている可能性

⇒ベルトの調整または交換をしてください。

※詳細は取扱説明書の「ベルトの交換」をご参照ください。