【考えられる原因①】点火プラグ不良の可能性

⇒交換してください。

【考えられる原因②】点火プラグ・キャップ接続不良の可能性

⇒確実に接続してください。

【考えられる原因①】燃料が入っていない可能性

⇒燃料を入れてください。

※詳細は取扱説明書の「燃料の給油」をご参照ください。

【考えられる原因②】燃料タンク錆びまたは、異物混入による詰まりの可能性

⇒ホースやフィルタの清掃または交換をしてください。

【考えられる原因】キャブレター詰まり（ニードル・バルブ固着）の可能性

⇒キャブレターの分解掃除をしてください。

【考えられる原因①】エンジンオイルの入れすぎの可能性

⇒エンジンオイルを抜いてください。

※詳細は取扱説明書の「エンジンオイルの給油・点検」をご参照ください。

【考えられる原因②】エンジンオイルが少ない可能性

⇒エンジンオイルを入れてください。

※詳細は取扱説明書の「エンジンオイルの給油・点検」をご参照ください。

【考えられる原因③】エンジンオイルにガソリンが混ざっている可能性

⇒エンジンオイルを交換してください。

※詳細は取扱説明書の「エンジンオイルの給油・点検」をご参照ください。

【考えられる原因④】エアクリーナーの汚れの可能性

⇒エアクリーナーを清掃、交換してください。

※詳細は取扱説明書の「エアクリーナーの点検」をご参照ください。

【考えられる原因①】古い燃料によるエンジン不調の可能性

⇒燃料を入替えてください。

【考えられる原因②】インペラの固着の可能性

⇒分解掃除をしてください。

※詳細は取扱説明書の「ポンプケース内の点検・整備・清掃」をご参照ください。

【考えられる原因③】インペラに異物が詰まっている、絡まっている可能性

⇒分解掃除をしてください。

※詳細は取扱説明書の「ポンプケース内の点検・整備・清掃」をご参照ください。

【考えられる原因】指定以外のエンジンオイルを使用している可能性

⇒エンジンオイルを交換してください。

※詳細は取扱説明書の「エンジンオイルの給油・点検」をご参照ください。

【考えられる原因①】パッキンの破損等又はホースの破損、接続不良により吸水側で空気を吸い込んでいる可能性

⇒吸水口のパッキン、ホースの確認してください。

【考えられる原因②】呼び水不足の可能性

⇒指定量まで水を入れてください。

※詳細は取扱説明書の「呼び水を入れる」をご参照ください。

【考えられる原因③】ドレンノブの緩みの可能性

⇒締め付けてください。

【考えられる原因④】吸入ホースがサクションホースではない可能性

⇒サクションホースにしてください。

【考えられる原因①】パッキンの破損等又はホースの破損、接続不良により吸水側で空気を吸い込んでいる可能性

⇒吸水口のパッキン、ホースの確認してください。

【考えられる原因②】吸入揚程が高い可能性

⇒低くしてください。

※詳細は取扱説明書の「主要諸元」の表をご参照ください。

【考えられる原因③】インペラに異物が詰まっている、絡まっている可能性

⇒分解掃除をしてください。

※詳細は取扱説明書の「ポンプケース内の点検・整備・清掃」をご参照ください。

【考えられる原因④】インペラの摩耗の可能性

⇒交換してください。

※詳細は取扱説明書の「ポンプケース内の点検・整備・清掃」をご参照ください。