1

シート裏側からボルトとフランジナットを一旦取外します。

2

シートとブラケットの穴を合わせ、外側からボルトを挿込み、内側からフランジナットを取付けます。

3

13mmのスパナでナットを固定しながら、10mmのスパナでボルトを左右均等に締付けます。

4

シート検知ケーブルを接続します。

5

シートを戻します。

1

フロントタイヤを真っ直ぐにします。

2

ハンドルシャフトのボルトとフランジナットを一旦取外します。

3

ハンドルシャフトを下部ステアリングロッドに入れてシャフトと下部ステアリングロッドの取付穴を合わせます。このとき、ハンドルシャフトの穴の大きい方を後ろにします。

4

大きい穴の方にボルトを挿込み、フランジナットで締付けます。（ボルトは10mmのスパナ、ナットは13mmのスパナを使用）

5

ハンドルチューブを取付けます。

6

ハンドルシャフトにフランジワッシャ、ブッシング、フランジワッシャ、ステアリングホイールハブの順で取付けます。

8

平ワッシャを取付け、フランジナットを13mmのボックスレンチやラチェットレンチで締付けます。

9

最後にハンドルカバーを取付けます。3ヵ所のツメをハンドルの3ヵ所の穴に押し込みます。

1

横排出カバーを広く開けるため、刈高調整レバーで刈高を一番低くします。

2

後部排出チューブを先に取付けます。

3

横排出カバーのレバーを押上げながらカバーを開きます。

4

排出チューブの穴が、刈刃ハウジングの突起部分にはまるように取付けます。

5

刈刃ハウジングの前後の取付部に、排出チューブの接続スプリングフックを取付け固定します。

6

排出チューブに後部排出チューブを挿込み、ゴムバンドで固定をします。

7

本体後部パネルのフックに、集草袋の金具を引っ掛け、集草袋をゆっくり下に下ろすと完了です。

1

横排出カバーのレバーを押上げながら開きます。

2

横排出ガイドのフックをを横排出カバーのシャフトに引っ掛けます。
このとき、横排出ガイドの穴が刈刃ハウジングの突起部分にはまっていることを確認してください。

3

横排出カバーを放します。

1

パーキングブレーキペダルを踏込みながらブレーキベダルを踏込みます。または、ブレーキペダルを踏込みながらパーキングブレーキペダルを踏込みます。

2

ブレーキベダルから足を放すとパーキングブレーキがかかります。

3

パーキングブレーキを解除するときは、ブレーキベダルを踏込むとパーキングブレーキペダルが戻ります。

1

パーキングブレーキをかけます。

2

シートに座り、シート調整レバーを外側に引きながら、その状態でシートをスライドさせ、ブレーキペダルを踏込める位置にします。

3

シート調整レバーを放すとシート位置がロックされます。

1

パーキングブレーキをかけ、エンジンスイッチを「STOP」にします。

2

刈高調整レバーは各溝に入れて高さを調整します。（全5段）

3

地面から刃までの高さは最低約25mm、最大約65mmとなります。

1

前進4段、後進1段となります。ニュートラル「N」以外ではエンジンをかけることはできません。

1

移動中はブレードを停止した状態にします。

2

刈込み開始をする際、手前にレバーを引きます。

1

上にすると低速いなり、下に押し下げると高速になります。

1

エンジンキーを挿込みます。「STOP」はエンジンを停止するとき、エンジンキーを抜き差しするときの位置です。

2

「ON」はエンジンをかけずにヘッドライトを点灯（バッテリパック挿入時）させたり、リコイルスターターでエンジンをかける際の位置です。

3

「START」はエンジンをかけるときの位置です。
始動したらエンジンキーから手を放すと自動的に「ON」の位置に戻ります。

1

バッテリ挿入口カバーを開け、バッテリパックをガイドに沿って挿込みます。

2

奥までしっかり挿込みます。

3

バッテリパックを取出す際は、リリースボタンを押しながら引抜きます。

1

バッテリパックに充電アダプタのプラグを挿込みます。

2

充電アダプタの電源プラグをコンセントに挿込むランプが「赤」点灯します。
※バッテリパックに、充電アダプタのプラグを接続せずに電源プラグをコンセントに挿込んだ場合は、「緑」ランプが点灯します。

3

充電が完了すると「緑」点灯に変わります。約4.7時間で満充電になります。

1

ブレードを目視で確認します。

2

刃取付ボルトに緩みがないか確認します。

3

緩みがある場合は、17mmのラチェットレンチやインパクトレンチで、時計回りに回して締付けます。（トルク：40±2N・m）（点検・整備の仕方「ブレードの交換」参照）

1

燃料を準備します。

2

シートサポートを開けます。

3

燃料給油キャップを開け、液面を見ながら少しずつこぼさないように給油します。

4

給油が終わったら燃料給油キャップをしっかり閉めます。

1

エンジンオイルを準備します。

2

本体を水平な場所に移動させます。

3

オイル給油キャップを取外し、オイルゲージを布などで拭取ります。

4

付属の漏斗を使いエンジンオイルを少しずつ給油します。

5

オイル給油キャップを一旦締付け、再度外します。

6

オイルが、オイルゲージのオイル量範囲（中央）になるよう、手順3〜5を繰り返します。

7

適正量になったら、オイル給油キャップを確実に閉めてください。

1

満充電にしたバッテリパックを挿入します。

2

深くシートに着座します。

3

走行変速レバーをニュートラル「N」の位置にします。

4

刈刃クラッチレバーを停止「0」の位置にします。
刈高調整レバーは高い位置にします。

5

アクセルレバーを中間の位置にします。

6

エンジンキーを「ON」にし、「START」まで回し、始動したら直ぐに放します。
6秒以内でエンジンがかからないときは、少し時間をおいてから再始動してください。

1

エンジンスイッチを「STOP」まで回すと停止します。

2

シートから離れるとエンジンは停止します。

1

走行変速レバーを「N」の位置にします。

2

刈刃クラッチレバーを停止「0」の位置にします。
刈高調整レバーは高い位置にします。

3

アクセルレバーを中間の位置にします。

4

ブレーキペダルを踏込み、パーキングブレーキペダルを踏込みます。

5

ブレーキペダルを放すとパーキングブレーキがかかります。

6

エンジンキーを「ON」の位置にします。

7

シートから立ち上がり降り、シートサポートを開けます。

8

リコイルスターターを真っ直ぐに引きます。

9

エンジンがかかったら、アクセルレバーを上「低速」に動かし、暖機運転を数分行います。異常音、振動などが無いことを確認してください。

10

シートサポートをもとに戻します。

11

深くシートに着座します。

12

暖機運転後アクセルレバーを下「高速」に動かし、移動、芝刈り・草刈り作業を行います。

1

ハンドルの位置が真っ直ぐになっているか確認します。

2

深くしっかりシートに着座し、安全のためブレーキペダルを踏みながらエンジンを始動します。（エンジンのかけ方は運転操作の仕方「エンジンのかけ方」参照）

3

刈高調整レバーで刈取りたい高さより高い位置に調整します。

4

アクセルレバーを「高速」の位置に合わせます。

5

走行変速レバーを「1速」にします。

6

刈刃クラッチレバーをゆっくり回転「1」の位置にします。

7

ゆっくりブレーキペダルを放します。急に放すと「ガクッ！」となります。

8

芝刈り・草刈り作業を行います。

9

走行速度を変更する場合は、ブレーキペダルを踏み停止後に行います。
芝刈り・草刈り作業に適した速度は「1速」「2速」です。「3速」「4速」は移動時に使用します。

1

落下する可能性のある穴、わだち、岩、他の隠れた物体を確認します。 岩や木の幹など、すべての障害物を取除くか避けてください。

2

アクセルレバーを「高速」の位置に合わせます。

3

傾斜面では、走行変速レバーを「1速」にします。

1

起伏の多いところでの草刈り作業は、ハンドルをしっかり握り、足元に十分注意して作業を行ってください。

1

刈込み速度が速すぎると、処理が追いつかずに詰まりやすくなります。減速を感じたら、一旦バックし、「1速」か「2速」にし回転が安定したらまた前進をすると解消する場合があります。

2

異物や蔓が絡まっていたら、エンジンを切り、異物や蔓を取除きます。

3

集草袋がいっぱいになっている可能性があります。
こまめに捨てるようにしてください。

1

集草袋に芝がいっぱいになる前にこまめに捨ててください。（HG-M224RGBのみ）
集草袋がいっぱいになってもそのまま作業を続けると、排出チューブ内が詰まり、チューブを取外さないと取除けなくなります。

2

集草袋ハンドルを持ち上げることで、芝や草を排出することができるので、こまめに捨ててください。（HG-M224RGBのみ）

3

横排出の場合は勢いが落ちたり、音に変化があったらエンジンを停止し詰まりを確認してください。

1

エンジンを停止します。

2

刈高調整レバーの刈高を「6」にします。

3

詰まった芝・草はそのまま放置しないで必ず毎回取除いてください。次回運転時にベルト負荷がかかり破損したり、摩擦で発火し火災の原因になります。

1

ホース接続口に水道ホースを接続することができます。
コネクタが本機に合わない場合があります。その場合は、直接ホース（内径15mm）を接続してください。

2

蛇口をひねり水を出したら、エンジンを始動し、ブレードを回転させ、刈刃ハウジング内を洗浄します。（水圧ですべての汚れが除去できるわけではありません。）

3

洗浄後は可能な限り水分を取除き、ブレード周りには潤滑剤を塗布してください。

4

集草袋や特にエンジン周りに付いた芝やホコリなどをきれいに取除きます。

5

本体が汚れた場合は、薄めた中性洗剤を使用して水拭きしてください。その後、乾いた布で水分が残らないように拭き取ります。

6

可動部に潤滑油やグリスを塗布します。

7

次回気持ちよく使用できるように毎回お手入れをしてください。

1

トラック積載用ブリッジ（ラダー）は本機の重量＋作業者の体重に耐えられる物を使用してください。

2

安全のため、ラダーの傾斜角度が15度以下になるようにします。

L: ラダーの長さ	2.5m	3.1m	3.5m
H: ラダーまでの高さ	50㎝	60㎝	70㎝

3

刈高調整レバーを高い位置に上げます。

4

本機をゆっくり前進させ、ラダーから荷台に乗せます。

5

本機が荷台に乗ったら、走行変速レバーをニューラル「N」にし、エンジンを切り、エンジンキーを抜きます。

6

ブレーキペダルを踏み込みながら、パーキングブレーキペダルを踏み込みます。

7

積み降ろしの場合は、本機を後進させ、荷台からラダーに移動しゆっくり降ろして行きます。

1

燃料を入れる容器を準備します。

2

燃料タンクのキャップを取外し、タンク内の燃料を手動のポンプ等で抜きます。

3

すべての燃料は抜けきらないので、ガス欠になるまでエンジンをかけてください。

4

燃料を抜き終わったら、燃料キャップを必ずしっかり閉めてください。

5

抜き取った燃料は、長期保管をしないでください。
燃料は劣化します。

1

市販のオイルチェンジャー、廃油受け、エンジンオイルを準備します。

2

本機を水平な場所で水平な状態にし、本体の下に廃油受けを置きます。

3

オイル給油キャップを取外し、オイルチェンジャーでオイルを抜きます。（すべてのオイルは抜けきれません。）

4

付属の漏斗を使いエンジンオイルを少しずつ給油します。

5

オイル給油キャップを一旦締付け、再度外します。

6

オイルが、オイルゲージのオイル量範囲（中央）になるよう、手順3〜5を繰り返します。

7

適正量になったら、オイル給油キャップを確実に閉めてください。

1

エアクリーナーカバーのツマミを手前に引き、取外します。

2

エアフィルタの汚れをエアブロアー等で吹き飛ばします。
汚れが落ちない場合はエアフィルタの交換が必要になります。

3

取外しと逆の手順で取付けます。

1

燃料、エンジンオイルを抜きます。

2

走行変速レバーを「N」以外に入れます。

3

刈高調整レバーの刈高を「5」にします。

4

本機を台に乗せます。動かないように必ず固定します。

5

パーキングブレーキをかけます。（各部の取扱い「パーキングブレーキ」参照）

6

ブレードを目視で確認します。不具合がある場合は、ブレードの交換作業を行います。

7

17mmのラチェットレンチ等で反時計回りで刃取付ボルト、ワッシャ、ブレードを取外します。その際、横排出カバーを開け、片手をその穴から通すとブレードを握りやすくなります。

8

ブレードガイドの突起部分が摩耗したり破損していないか確認をします。不具合がある場合はブレードと同時に交換をしてください。

9

新しいブレードを用意します。

10

ガイドを取付ける際は、ガイドのキーブロックを軸の溝に入れます。

11

ブレードをブレードガイドにはめ、ワッシャを通した刃取付ボルトを取付け、17mmのラチェットレンチやインパクトレンチで、時計回りに回して締付けます。（トルク：12.5N・m）

1

ベルトカバーの3ヵ所の六角ボルトを六角レンチで取外します。

2

前側の金属カバーの2ヵ所のボルトを10mmのスパナで取外します。

3

奥の2ヵ所のローラーを持上げ、ベルトを取外します。

4

4ヵ所の暴れ防止棒を10mmのスパナで取外します。

5

オーガベルトを取外します。

6

新しいオーガベルトを用意し、取外しの逆の手順で取付けます。

1

オーガベルトを取外します。

2

オーガーワイヤの固定ナットを緩め、ワイヤを取外します。

3

刈刃ハウジングを固定しているスナップピンの3ヵ所を取外します。

4

後方の暴れ防止棒を10mmのスパナで取外します。

5

インパクトレンチでプーリーのボルト、ワッシャを取外し、2ヵ所のローラーを持上げ、ベルトを取外します。

6

後ろの金属カバーを取外し、プーリーのスナップリングをスナップリングプライヤーで取外します。

7

プーリーとベルトを取外します。

8

前方からベルトを抜取ります。

9

新しい走行ベルトを用意し、取外しの逆の手順で取付けます。

10

走行ベルト取付けが完了したら、オーガベルトを取付けます。

1

車体下に材木などをいれ、タイヤが空回りする程度にします。

2

フロントタイヤは、21mmのレンチでナットを反時計回りで取外します。
リヤタイヤは、10mmのレンチでナットを反時計回りで取外します。

3

取外しと逆の手順で取付けます。

1

保管するときは、平坦で堅い地面に水平に置きタイヤ止めをしてください。

2

燃料タンクの燃料を抜きます。

3

エンジンをかけ、燃料切れで停止するまで回し、キャブレター内の燃料を使い切ります。

4

各部の汚れを落とし、水分が残らないよう、きれいに清掃します。

5

各部のボルト類の破損、腐食、緩みを点検します。

6

防錆、潤滑油を塗布します。

7

点火プラグキャップを取外します。

8

バッテリの配線を取外します。

9

本体にカバーをかけ、湿気の少ない換気の良い場所に保管してください。野ざらしにしないでください。