はじめに

このたびはお買い上げいただき誠にありがとうございます。

安全に正しくお使いいただくために、ご使用前にこの取扱説明書を必ずお読みください。

誤った使い方をすると、重大な事故につながるおそれがあります。本製品を使用する前に、この取扱説明書をよく読み、内容を十分に理解してください。また、各ページの警告・注意事項も飛ばさず、必ずお読みください。

安全上のご注意

※お使いになる人や他人への危害・財産への損害を未然に防ぐため、必ずお守りいただくことを説明しています。
●表示と意味をよく理解してから、本文をお読みください。
●お読みになった後は、お使いになる方がいつでも見ることができる所に、必ず保管してください。
●すべて安全に関する内容です、必ずお守りください。

■表示内容を無視して、誤った使い方をしたときにおよぼす危害や損害の程度を次の表示で区分し、説明しています。

警 告	この表示の欄は、「死亡または重症を負う恐れがある」内容です。

注 意	この表示の欄は、「軽症、物的損害、故障が生じる恐れがある」内容です。

■お守りいただく内容の種類を次の絵表示で区分し、説明しています。

	このような絵表示は、してはいけない「禁止」内容です。

	このような絵表示は、必ず実行していただく「強制」内容です。

製品を長くご愛顧いただくために

取扱説明書に従った正しい取扱や定期点検、保守を行ってください。注意事項に従わず何らかの損害・故障が発生した場合、保証の対象外となりますのでご注意ください。

安全にお使いいただくために

セット動噴に係る安全事項

警 告

• エンジンが熱いうちは、給油しないでください。
• 燃料が漏れたり、こぼれたままエンジンをかけないでください。
• 運転時、給油時は、喫煙など火気を発生させないでください。
• 換気の悪い場所ではエンジンをかけないでください。
• 回転部分のカバーを取外して運転しないでください。
• エンジン回転中及び停止後しばらくの間はエンジンやマフラーなどが熱くなっていますので触れないでください。
• 改造、分解は絶対に行わないでください。安全性・信頼性が低下したり故障の原因になります。また、当社の保証サービスは一切受けられなくなります。
• 当社が供給するアタッチメント以外は使用しないでください。
• 農園芸用薬剤の噴霧を目的にしています。指定された用途以外には使用しないでください。
• 正しい操作を知らない人、子供、妊娠中の方には操作をさせないでください。
• 未成年者の単独使用は禁止です。保護者等の監督下で作業してください。または、操作の仕方をよく分からない成年者でも独自の使用は避けてください。

• ご使用前にこの説明書をお読みになり取扱の注意事項をよくご理解の上ご使用ください。
• 騒音から耳を守るため、適切な保護具を使用してください。
• 運転中は、排気ガスに十分注意してください。
• 燃料を補給するときは必ずエンジンを停止して、屋外の換気の良い場所で行ってください。
• 燃料をこぼさないように注意してくだい。
• 燃料がこぼれた場合は、直ちに拭取ってください。
• 燃料キャップは確実に閉めてください。
• エンジンを始動するときは、周囲に人や動物がいないことを確認してください。
• 始動前点検を実施してください。

注 意

• 指定された用途以外には使用しないでください。

• 燃料は混合燃料を使ってください。
• 長期間使用しない場合は、燃料タンクの燃料を抜き取り、火気のないところに保管してください。
• 給油中、燃料タンク内に雪や水が入らないように注意してください。
• 部品交換は、純正部品を使用してください。
• 本機をご使用になる前に、エンジンの始動、停止の仕方を覚えてください。
• 定期点検整備を行ってください。
• 子供の手の届かない安全な場所に保管してください。
• 空運転はポンプを傷めることがあります。

セット動噴の作業に係る安全事項

警 告

• 身体の調子が悪いとき、判断力に影響するような酒類、薬物を服用して使用しないでください。回転部分に顔や手足を近づけないでください。
• ご使用時は、子供、動物、ペットを近づけないようご注意ください。
• 夜間、悪天候時、霧の発生時など、視界が良くないときは使用しないでください。
• 足元が滑りやすい、転倒しやすい場所では使用しないでください。
• 燃料タンク内に燃料を入れたまま運搬、保管しないでください。

• 本機から離れるときは、必ずエンジンを停止してください。
• 危険を感じたり、予測される場合も、必ずエンジンをすぐに停止してください。
• 使用前に接続部のパッキンの脱落がないこと、ネジの緩みや欠落した部品などがないこと、ホースに亀裂、摩耗、破損のないこと等、各部に異常がないことを確認してください。
• 火傷、火災の恐れがありますので強酸性の薬剤・シンナー・ガソリン・ベンジン等は絶対に使用しないでください。
• 気温が高いときの作業は避けてください。
• 薬剤は必ず調合してから容器に入れてください。
• 吸水ホースには、必ず備え付けのストレーナ（こし網）を取付けてください。
• こぼれた薬剤をその場できれいに拭取ってください。
• 突然の噴霧を防ぐため、エンジン始動時は、レバーコックを閉じた状態にして行ってください。
• 散布作業中は常に風向きを考え、風上から風下に散布して薬剤が体に直接付着しないように十分ご注意ください。
• 使用後は清水を吸水しポンプを数分間（2～3分）運転し、ポンプ、ホース、ノズル等の内部に残っている薬剤をきれいに流してください。
• 薬剤は必ず調合してから容器に入れてください。

注 意

• 機械の稼働部分に絡まるような衣服は着用しないでください。
• エンジンがかかっている状態で本製品から離れないでください。

• 薬剤の吸入や付着による事故を防ぐため、帽子、保護メガネ、保護マスク、ゴム手袋、長袖、長ズボン、ゴム長靴を着用し皮膚が露出せず危険のない服装で作業を行ってください。
• 屋内の直射日光が当たらず、風通しがよく、凍結しない、子供の手の届かない場所に保管してください。
• お昼気温が高いときの散布作業は避けてください。涼しい時間帯で散布作業お勧めします。
• 自動車等で運搬される場合は、本体が傾かない状態に固定してください。

主要諸元

ノズルの接続パターン

各部の名称

①調圧ダイヤル

②余水吐出口

③燃料タンク

④燃料タンクキャップ

⑤リコイルスターター

⑥点火プラグキャップ

⑦エアクリーナー

⑧アイドリング調整スクリュー

⑨チョークレバー

⑩キャブレター調整ネジ

梱包部品一覧

1. ユニットとすべてのアクセサリを慎重に箱から取出し、全てのユニット・アクセサリに不足・問題がないことを確認してください。
2. 製品を注意深く点検し、輸送中の損傷がないことを確認してください。万が一損傷が見受けられた場合は、運送会社に1週間以内に連絡をしてください。
3. 梱包材を慎重に検査し、使用する前に廃棄しないでください。不足している場合は、お手数ですが弊社までご連絡ください。

警 告

A. 本体	B. ストレートノズル
C. グリップ	D. 余水噴出ホース
E. 噴霧ホース	F. 吸水ホースとストレーナー
G. ハンドルコック	H. パッキン予備★
I. ホースバンド★	J. 異径金具
K. プラグレンチ	L. 工具★
M. 混合タンク　※生産ロットにより異なります。

★印はサービス品です。予告なく同梱終了になる場合があります。ご了承ください。
※上記写真はプロトタイプのため、製品仕様と異なる場合や部品が本体に取付済みの場合があります。

■ご用意いただくもの

混合燃料を作る場合に必要なもの

・無鉛レギュラーガソリン
・2ストローク用オイル JASO FBまたはFC、FD
・漏斗（じょうご）

グリップの取付けに必要なもの

・12mmスパナ、14mmスパナ（生産ロットにより異なります）またはペンチやプライヤー

点検・整備に必要なもの

・ワイヤブラシ

噴霧する場合に必要なもの

・噴霧する薬剤を入れる容器

組立て

組立て

警 告

注 意

組立て

異径金具について

日本製のホースやノズルとハイガー製のホースやノズルを繋ぐための噴霧器用のネジです。
本製品以外のホースやノズルを接続する場合にお使いください。

組立て

ストレートノズルとグリップの接続

■使用工具
12mmスパナ・14mmスパナ（生産ロットにより異なります。）またはペンチ

1

ノズルのナットを指で止まるところまで回します。

2

ノズルにグリップを取付けます。

3

グリップを矢印の方向に止まるまで回し、固定します。

4

グリップを握り固定させ、ノズルのナットをスパナやペンチ等で締付ければ完了です。

注 意

ノズルのナットを強く締付けすぎると、破損する恐れがありますので、ご注意ください。

5

グリップが回るか確認します。

グリップをA方向に回す・・・噴霧が止まる。
B方向に回す・・・噴霧ができる。
B方向に止まるまで回す・・・線状の噴霧になる。
さらにその状態からA方向に回すと扇状の噴霧になる。

組立て

ストレートノズルに噴霧ホースを接続

1

噴霧ホース先端にパッキンが付いていることを確認します。

2

噴霧ホース先端をノズルの取付口に入れ締付けます。

注 意

パッキン部分は必要以上に締付けないでください。締付けが強すぎるとパッキンが潰れ過ぎ、パッキンの役目がなくなり、漏れの原因になります。

3

ノズルレバー（別売品）を取付けることもできます。その他の接続パターンは「ノズルの接続パターン」を参照

組立て

噴霧ホースを本体に接続

1

噴霧ホースにパッキンが付いていることを確認します。

2

噴霧ホースを本体ポンプの吐出口に挿込み、スパナでジョイント部を固定しながら、噴霧ホースを時計回りに回し、締付けます。

注 意

噴霧ホース先端を吐出口に挿込むときに、工具等で締付けしすぎると破損する恐れがあります。無理に締付けしすぎないようご注意ください。

組立て

吸水ホースの接続

★製品仕様と異なる場合やストレーナが吸水ホースに取付済みの場合があります。

1

ストレーナに吸水口を取付けます。

注 意

ストレーナのメッシュは金属製でエッジが尖っていますので、取付時はご注意ください。

2

ホースバンドを通した吸水ホースをストレーナに取付け、その後ホースバンドを締付けます。

3

吸水ホースを本体ポンプ側の吸水口に取付けます。

4

ホースバンドをプラスドライバーで締付けます。

注 意

ホースバンドがしっかり締まっているか確認してください。

組立て

余水噴出ホースの接続

1

余水噴出ホースにホースバンドを通します。

2

余水噴出ホースを本体ポンプ側の余水吐出口に取付けます。

3

ホースバンドを付属のプラグレンチのプラスドライバーで締付けます。

運転前の点検

運転前の点検

警 告

注 意

• 燃料キャップは確実に閉めてください。
• 長期間保管する場合は、燃料タンクの燃料を抜き取り、火気のない所に保管してください。
• 給油中、燃料タンク内に雪や水が入らないように注意してください。
• 弊社は、燃料の販売はしておりません。 必ず別途燃料をご準備ください。
• 燃料タンクに、2ストローク用オイルだけを入れないでください。
• 燃料タンクに、4ストローク用オイル、チェンオイルを入れないでください。

運転前の点検

混合燃料25:1の作り方

★必ず指定のオイルを指定された割合で混合してください。

1

・無鉛レギュラーガソリン
・2ストローク用オイル JASO FBまたはFC、FDを準備します。

2

500mlの無鉛レギュラーガソリンを入れる場合は規定量①（500の目盛り）まで入れます。

3

2ストローク用オイルを②（25：1の目盛り）まで入れて20ml入ります。キャップをしっかり締め、ブレンドタンクを振り、カクハンします。

4

B混合タンクの場合は左に2ストローク用オイル、右にガソリンを入、オイルを”5”の位置まで入れた場合、ガソリンも”5”まで入れキャップをしっかり締め、混合タンクを振り、カクハンします。

運転前の点検

燃料の点検・補充

燃料の量を点検し、不足している場合は補給します。

■燃料の給油

1

混合燃料（25:1）を準備します。運転前の点検の（「混合燃料25:1 の作り方」 参照）

2

燃料キャップを開けます。

3

混合燃料（25:1）を、少しづつこぼさないよう漏斗（じょうご）等を使い給油します。

4

給油が終わったら燃料キャップをしっかり閉めます。

運転操作の仕方

運転操作の仕方

警 告

注 意

• 薬剤は規定容量以上入れないでください。
• 薬剤の取扱いは十分に注意し、体に付着した場合は、よく洗い流してください。

運転操作の仕方

薬剤の調合

1

薬剤は、別の容器で調合します。特に、水和剤はよく溶かしてください。十分溶けていないと、噴霧器の寿命や性能に悪影響を及ぼします。

運転操作の仕方

容器への薬剤の充填

1

薬剤を入れる容器をよく洗い流してから、薬剤を入れます。
薬剤は、容器内でよくかき混ぜます。こぼれた薬剤は、その場できれいに拭取ってください。

注 意

容器は必ず水洗いを行い、ゴミなどが入らないようしてください。

運転操作の仕方

ホースの接続位置関係

1

余水ホースは必ず薬剤タンクに戻してください。

警 告

• 燃料を補給した場所でエンジンを始動しないでください。
• 換気の悪い場所ではエンジンをかけないでください。
• エンジン回転中及び停止後しばらくの間はエンジンやマフラーなどが熱くなっています。触れるとやけどをすることがありますので高温部に触れないでください。

• 突然の噴霧を防ぐため、エンジン始動時は、ノズルレバーを閉じた状態にして行ってください。
• 平坦な場所で作業を行ってください。
• エンジン始動後、異常を感じたり、予測される場合はすぐにエンジンを停止してください。
• 本機から離れるときは必ずエンジンを停止してください。

注 意

エンジンを始動するときは、周囲に人や動物がいないことを確認してください。

運転操作の仕方

エンジン始動テスト

噴霧する前に清水をバケツ等の容器に入れて、エンジン始動テストを行ってください。

1

ジョイント部分をスパナで固定しながら、反時計周りに噴霧ホースを回し本体から取外します。

注 意

取外すときにポンプ側のジョイント部を外さないでください。スパナでジョイント部を固定しながら、ホースを反時計回りに回すと、ホースを取外せます。

2

バケツ等の容器に清水を入れます。

3

吸水ホース先端のストレーナを清水に沈めます。

4

混合燃料を燃料タンクに入れます。燃料の作り方は、運転前の点検の「混合燃料25:1 の作り方」を参照。

5

プライマリーポンプを押します。運転操作の仕方の「エンジンのかけ方」（■エンジンが冷えているときのかけ方）を参照。

6

チョークレバーを上「閉」にします。運転操作の仕方の「エンジンのかけ方」（●初爆が確認できた場合）を参照。

7

アクセルレバーをL側より少しH側（全体の1/4〜1/2程度）の位置にします。

8

リコイルスターターを正しく引きます。運転操作の仕方の「エンジンのかけ方」（ 参照）

9

初爆（ブルン！というかかりそうな音）が確認できたら、チョークレバーを下「開」にします。

（運転操作の仕方の「エンジンのかけ方」「●初爆が確認できた場合」参照）。

10

再度、リコイルスターターを引くとエンジンがかかります。

11

アクセルレバーをH側に全開にしたときに吐出口から清水が出ることを確認します。

運転操作の仕方

エンジンのかけ方

出荷時には燃料は入っていません。給油後に操作をしてください。

注 意

空運転防止のため、必ず容器に水または薬剤を入れてから、エンジンをかけてください。

1

「STARTING」の位置が上側になるように調圧ダイヤルを回します。

注 意

• 「STARTING」の位置から反時計回りに回さないでください。破損する恐れがあります。
• 「HIGH PRESSURE」の位置から時計回りに回さないでください。破損する恐れがあります。

2

グリップやコックが閉まっていることを確認します。

3

プライマリーポンプを約10回押し、燃料を引き出します。リターンパイプに燃料が入った時点でOKです。

4

チョークレバーを上「閉」にします。(エンジンが冷えている場合) このとき、写真のように確実に上までレバーを上げてください。

5

アクセルレバーをL側より少しH側（全体の1/4〜1/2程度）の位置にします。

6

本機をしっかり保持し、リコイルスターターロープを引きます。
※ロープを引き出すと止まる位置があるので、そこから素早く引きます。おおよそ60～70cm引きます。（ロープは一杯に引ききらないでください。）引きが少ないとエンジンはかかりません。

注 意

チョークレバーを上「閉」の状態で、リコイルスターターを引き続けると燃料を吸い込みすぎて、エンジンが始動しにくくなります。
万が一、濡らしてしまった場合は、「困ったときの対処法（点火プラグの 点検）」をご覧ください。

7

初爆…「ブルンッ」というエンジンがかかりそうな音が一回だけ起こるまで、5回繰り返します。

注 意

•ロープを最後まで引き切らないでください。
• 引いたリコイルスターターは途中で放さずに、ゆっくり戻してください。

　リコイルの引き方ポイント

※写真は、別機種

①良い例：約70cm引いている。
②良い例：穴に対してロープが真っ直ぐ。
③悪い例：抵抗がありエンジンがかかりにくく、ロープが摩擦で切れます。

1

チョークレバーを下「開」にします。

2

リコイルスターターを素早く数回引きます。
※エンジンが冷えているときや燃料切れで補充したときは、10回以上ロープを引くことでエンジンがかかりやすくなります。

3

運転操作の仕方 「エンジンのかけ方」「●エンジンがかかったら」に進みます。

1

チョークレバーを下「開」にします。

2

運転操作の仕方 「エンジンのかけ方」「●エンジンがかかったら」に進みます。

■エンジンが温まっているときのかけ方

※外気温には関係なく、エンジンそのものが温まっている場合です。再始動などがこれに当たります。

1

プライマリーポンプを繰返し押します。（5回前後）リターンパイプに燃料が流れることを確認します。

2

チョークレバーを下「開」にします。

3

本機をしっかり保持し、リコイルスターターを少し重くなるまでゆっくり引き、そこから真っすぐに素早く60～70cm引張ります。
エンジンがかかるまで数回繰り返します。※引く距離が短いとエンジンはかかりません。

4

運転操作の仕方 「エンジンのかけ方」「●エンジンがかかったら」に進みます。

●エンジンがかかったら

1

エンジンがかかったらすぐチョークレバーを下「開」にします。

2

エンジンが始動したら、アクセルレバーはそのままの位置で10秒程度、暖気運転をします。

3

さらにアクセルレバーをL側にし、エンジンを低速で20秒程度、暖気運転にします。

4

エンジンが止まりそうなら、アクセルレバーはH側に少し上げます。

5

噴霧作業をする場合は、アクセルレバーをH側にし、エンジンを高速運転にします。

運転操作の仕方

エンジンがかからないとき

下記をご確認ください。

燃料がキャブレターに行き渡っていない。リターンパイプに燃料が流れているか確認します。（運転操作の仕方「エンジンのかけ方」参照）

チョークレバーを上「閉」にしていない。（運転操作の仕方「エンジンのかけ方」●初爆が確認できた場合参照)

エアフィルタが汚れている。（点検・整備の仕方「エアクリーナー」参照）

リコイルの引き方が正しくない。（運転操作の仕方「エンジンのかけ方」参照）

燃料が行き過ぎて、点火プラグを濡らしてしまっている可能性があります。「困ったときの対処法（点火プラグの点検）」を参照ください。

運転操作の仕方

エンジンの止め方

1

グリップやコックを閉めます。

2

アクセルレバーをL側にし、エンジンを低速運転にします。

3

エンジン停止ボタンを長押しするとエンジンが停止します。

ポイント

エンジン停止直後の再始動には、プライマリーポンプを押さずにチョークレバーを下「開」にし、リコイルスタータロープを引いてください。

注 意

エンジン停止後しばらくは、エンジン、マフラー等の高温部に触らないでください。やけどの恐れがあります。

運転操作の仕方

噴霧作業

警 告

1

余水ホースは下図のように薬剤タンクに戻します。

2

「STARTING」の位置が上側になるように調圧ダイヤルを回します。

3

エンジンを始動します。（運転操作の仕方「エンジンのかけ方」参照）

4

アクセルレバーをL側にし、エンジンを低速運転にします。

5

「STARTING」から時計回りに「WEEDING（除草作業）」「SPRAY（噴霧作業）」「HIGH PRESSURE（高圧作業）」と作業条件にあった圧力の設定がダイヤルの上側になるように、調圧ダイヤルを回します。
※「STARTING」から「HIGH PRESSURE」までは無段階調整です。

注 意

• 高速運転のまま、調圧ダイヤル「SPRAY」の位置から調圧ダイヤルを「WEEDING」にすると、圧力が低くなった分エンジンの回転が高くなりすぎるので、「WEEDING」で使用する場合はアクセルレバーを低速運転側に若干戻した位置で使用してください。
• 「STARTING」の位置から反時計回りに回さないでください。破損します。
• 「HIGH PRESSURE」の位置から時計回りに回さないでください。破損します。

6

アクセルレバーをH側にし、エンジンを高速運転にします。

7

グリップまたはコックを開くと薬剤が噴霧されます。

■低圧の場合

■高圧の場合

運転操作の仕方

噴霧作業終了後

作業終了後に残った燃料は必ず抜いてください。

1

グリップまたはコックを閉じます。

2

アクセルレバーをL側にし、エンジンを低速運転にします。

3

エンジン停止ボタンを長押しし、エンジンを停止します。

4

エンジン冷却後、バケツ等の容器に約2Lの清水を入れて、吸水ホース先端のストレーナを容器に沈めてから、エンジンを始動します。

5

グリップまたはコックを開き、ポンプ、ノズル、ホース内の洗浄を行います。

注 意

洗浄を怠ると弁が固着し噴霧ができない原因になります。弁の固着を取除くには、分解が必要になります。

6

エンジンを停止します。

7

エンジン冷却後、燃料キャップを開けて、燃料キャップを燃料タンクから取外します。

8

本体を傾けて混合燃料を抜くか、オイルチェンジャー等で抜きます。オイルチェンジャー（参考品）

9

燃料キャップを再び取付けて、ガス欠になるまで、エンジンをかけます。

注 意

空運転は絶対に行わないでください。

10

エンジンが停止したら、バケツの清水を排出します。

11

噴霧ホースを取外し、ポンプとホースの水を抜きます。

注 意

• 容器内に残った薬剤や洗浄水は、薬剤の製造者、販売者の指示に従って処理してください。
• 作業終了後は、容器、ノズル、ホース、ポンプ内の洗浄を必ず行ってください。洗浄した水も残らないように全て抜いてください。

運転操作の仕方

運搬、輸送について

本機を運搬するときは、次のことに注意してください。

警 告

注 意

運搬中に本体が動かないように、ロープなどでしっかり固定してください。

点検・整備の仕方

点検・整備の仕方

警 告

注 意

点検・整備の仕方

運転前の点検

本機をご使用するたびに点検を行ってください。

点検・整備の仕方

エアクリーナー

エアフィルタの汚れを点検し、汚れがひどいときはよく洗います。

1

エアクリーナーカバーの取付ネジを反時計回りに回すとエアクリーナーカバーが外れます。

2

エアフィルタの汚れをエアガンやエアダスター等で吹き飛ばしてください。汚れがひどい場合は、中性洗剤入りのぬるま湯で丁寧に洗い、よく乾燥させます。

3

取外しと反対の手順で取付けます。

点検・整備の仕方

キャブレターの調整

アクセルを握ってもエンジンが吹き上がらないときは、キャブレターの調整をします。

1

マイナスドライバーで現時点の位置から反時計回り1回転させることで、吹き上がりが良くなります。

2

上記で調子が悪くなった場合は、時計回りに2回転させることで、良くなります。

※回転位置が分からなくなった場合は、時計回りに止まるまで回し、その位置から反時計回りに1回転半で元の位置に戻ります。そこから再度調整をしてください。

点検・整備の仕方

アイドリングの調整

エンジン始動時にエンジンが不安定で止まりそうになったり、アクセルレバーを低速側に戻し、アイドリング状態にしても噴霧されていまう場合は、アイドリング調整を行います。

1

アイドリング調整は、プラグレンチのプラスドライバーで調整スクリューを回してください。

2

アイドリング時に調整スクリューを反時計回りに回すと、回転が下がります。調整スクリューを時計回りに回すと回転数が上がります。

点検・整備の仕方

ネジやナット類の点検

点検・整備の仕方

点火プラグの点検・清掃

点火プラグを外し、電極の点検・清掃を行います。
※エンジンが冷えている状態で行ってください。

■使用工具：プラグレンチ（付属）、ワイヤブラシ

適応点火プラグ	BM7A(NGK)

1

点火プラグキャップを取外し、付属のプラグレンチで、点火プラグを取外します。
※キャップを外す際、左右にグリグリ回しながら引き抜くことで簡単に取外すことができます。

2

点火プラグをプラグレンチで取外します。（反時計回り）

3

先端が燃料で濡れている場合は拭取り、点火プラグを取付けずに繰り返しリコイルスターターを引っ張り、余分な燃料を排出させます。

4

点火プラグの先端が黒ずんでいる場合は、ワイヤブラシで清掃します。

5

プラグキャップにプラグを確実にはめ、プラグ先端を金属部に当てながらリコイルスターターを引っ張ります。このときプラグ先端から火花が出れば、正常です。※手袋着用で行ってください。

6

取外しと逆の手順で取付けます。

使用後のお手入れ

使用後のお手入れ

警 告

注 意

使用後のお手入れ

お手入れ

使用後は毎回お手入れを行ってください。

1

グリップまたはコックを閉じます。

2

アクセルレバーをL側にし、エンジンを低速運転にします。

3

エンジン停止ボタンを長押しし、エンジンを停止します。

4

エンジン冷却後、バケツ等の容器に約2Lの清水を入れて、吸水ホース先端のストレーナを容器に沈めてから、エンジンを始動します。

5

容器に清水を入れた状態で、エンジンを始動します。

6

グリップまたはコックを開き、水がなくなるまでノズル内の洗浄を行います。

7

エンジンを停止し、噴霧ホースを外し、ホースの水を抜きます。

注 意

• 容器内に残った薬剤や洗浄水は、薬剤の製造者、販売者の指示に従って処理してください。
• 作業終了後は、容器、ノズル、ホース、ポンプ内の洗浄を必ず行ってください。洗浄した水も残らないように全て抜いてください。

使用後のお手入れ

混合燃料の取扱い

使用後のお手入れ

本機を2週間以上使用しないとき

困ったときの対処法

●エンジン関連

●噴霧関連

困ったときの対処法（点火プラグの点検）

①プラグキャップを外し、付属のプラグレンチでプラグを外し、先端を確認します。

付属のプラグレンチで反時計回りに外します。振動等で緩まないよう少し固めに締め付けています。

先端が濡れている

燃料で濡れているため布等でよく拭きます。

先端は濡れていない

②外したプラグをキャップに取付けます。

③スイッチをONにします。
④プラグ先端をエンジン金属部に当てながら、リコイルスターターを引きます。

火花が出る

プラグに異常はありません。プラグ先端の濡れは燃料の行き過ぎで起こります。
再度エンジンをかけ、確認ください。それでもかからない場合は、他の原因が考えられます。

火花が出ない

エンジンオイル不足かプラグの不良か他の原因が考えられます。
購入先にお問い合わせください。

保証内容について

2025.10 現在

本規約は、ハイガー（以下「弊社」とする）を経由して販売させていただいた該当商品に関して保証する内容を明記したものです。
弊社商品には商品保証書等は同梱しておりません。お客様の購入履歴や保証情報は弊社にて管理・保管しておりますのでご安心ください。
返送いただく場合商品を再梱包していただく必要がございますので、梱包材はお捨てにならないようお願いいたします。

１．保証の期間

商品発送日（ご来店引取の場合ご来店日）から１年間といたします。業務用・営業用として使用される場合、保証期間は６ヵ月といたします。
保証期間を超過しているものについては、保証の対象外となり有償対応となります。
商品発送日より７日以内の初期不良にあたる場合、送料・手数料弊社負担にて対応いたします。

２．保証の適用

・お買い上げいただいた弊社商品を構成する各部品に、材料または製造上の不具合が発生した場合、本規約に従い無料で修理いたします。（以下、この無料修理を「保証修理」とする）往復送料や出張修理を行った場合の出張料は、お客様のご負担となります。
・保証修理は、部品の交換あるいは補修により行います。保証修理で取り外した部品は弊社の所有となります。
・本規約は、第一購入者のみに有効であり、譲渡することはできません。ご購入された年月日、販売店、商品、製造番号の特定ができない場合、保証が受けられない可能性があります。
・本規約の対象となる商品とは、日本国内で使用し故障した商品とします。日本国外に持ち出した時点で保証は無効となります。

３．保証適用外の事項

（１）純正部品あるいは弊社が使用を認めている部品・油脂類以外の使用により生じた不具合
（２）保守整備の不備、保管上の不備により生じた不具合
（３）一般と異なる使用場所や使用方法、また酷使により生じた不具合
（４）取扱説明書と異なる使用方法により生じた不具合
（５）示された出力や時間の限度を超える使用により生じた不具合
（６）弊社が認めていない改造をされたもの
（７）地震、台風、水害等の天災により生じたもの
（８）注意を怠った結果に起きたもの
（９）薬品、雨、雹、氷、石、塩分等による外から受ける要因によるもの
（10）使用で生じる消耗や時間の経過で変化する現象（退色、塗装割れ、傷、腐食、錆、樹脂部品の破損や劣化等）
（11）機能上影響のない感覚的な現象（音、振動、オイルのにじみ等）
（12）弊社または弊社が認めているサービス店以外にて修理をされた商品
（13）使用することで消耗する部品または劣化する部品（ゴムを使用する部品、皮を使用する部品、樹脂を使用する部品、スポンジ類、紙類、パッキン類、ギヤ・ベアリング等の干渉する部品、ボルト、ナット、ヒューズ、モーターブラシ、チェーン、バルブ内部の部品、バネ、潤滑油、燃料、作動油、刃または先端部品、クラッチ、シャーピン等の緩衝部品、ワイヤ、バッテリ、点火プラグ等）
（14）保証修理以外の、調整・清掃・点検・消耗部品交換作業等
（15）商品を使用できなかったことによる損失の補填（休業補償、商業損失の補償、盗難、紛失等）

４．別扱いの保証

部品メーカーが個別に保証している部品については部品メーカーの保証が適用されます。

５．保証修理の受け方

まずはお問い合わせフォームにて弊社へご連絡をください。
またはお近くの修理協力店へご連絡をしてください。
症状・使用状況を伺い、手続方法をご案内させていただきます。

６．注意事項

・動作点検を行ってから出荷しておりますので、燃料やオイル、水分が残っていたり、多少の傷や汚れ等が付いている場合があります。
・部品の在庫がない場合、お取り寄せにお時間をいただくことがあります。
・仕様変更などにより同時交換部品が発生する可能性があります。
・仕様変更などによりアッセンブリーでの供給しかできない場合があります。
・生産終了品につきましては、部品供給次第で修理不可能な場合があります。
・無在庫転売者（送り先が毎回違う購入者）の場合、転売者より購入した商品の場合、保証は無効となります。
また発覚次第転売者への措置を取らせていただきます。

■アフターサービスについて■

１．販売機種が対象となります。※弊社で商品をお買い上げの方に限らせていただいております。
２．生産終了品につきましては、部品供給次第で修理不可能な場合があります。
３．保証期間（１年間）を過ぎたものは、保証期間内におけるご使用回数に関係なく、すべて有償となります。
４．修理の際の往復の送料はすべてお客様ご負担となります。
５．修理協力店へご依頼の際は、直接修理協力店に修理代をお支払いください。

お客様ご相談窓口

故障部品をお客様で交換される場合

弊社にメールにてご連絡頂くかお近くの修理協力店にご連絡ください。
保証期間内は消耗品を除き、壊れた部品は弊社で保証致します。
その際に生じる往復の送料は全てお客様のご負担となります。

故障部品を弊社で修理する場合

弊社にご連絡ください。
保証期間内は消耗品を除き、壊れた部品は弊社で保証致します。
その際に生じる往復の送料、また修理工賃は全てお客様のご負担となります。

修理依頼されるときは、メールにて下記事項をご連絡ください。
・ご注文番号・商品名・商品の型番・故障の状況・購入サイト・購入年月日・お名前・ご住所・電話番号

修理協力店

修理店により修理対応機械が異なりますので、最新情報は下記サイトをご覧ください。

本店サイト▶
https://www.haigeshop.net/html/page3.html

楽天サイト▶
https://www.rakuten.ne.jp/gold/haige/support/repair/shop/

ヤフーサイト▶
https://shopping.geocities.jp/haige/after.html

カスタマー・サポート

「製品のお困り事」は、カスタマー・サポート・センターへ。

「製品が利用できない」、「故障かな？」、「修理をしたい」、「パーツを購入したい」など、下記カスタマー・サポート・センターへ、お問い合わせください。

カスタマー・サポート・ センターお問い合わせ窓口▶
https://haige.jp/c/