【考えられる原因①】点火プラグ不良の可能性

⇒点火プラグの交換をしてください。

※詳細は取扱説明書の「点火プラグの点検・清掃・交換」をご参照ください。

【考えられる原因②】点火プラグキャップ接続不良の可能性

⇒点火プラグをしっかりはめてください。

↓エンジンの始動方法・操作方法はこちら

【考えられる原因①】古い燃料を使用している可能性

⇒新しい燃料と交換してください。

【考えられる原因②】市販の 25：1 ～ 50：1 対応混合燃料を使用している可能性

⇒25：1 の混合燃料を使用してください。

【考えられる原因③】リコイルスターターの引く距離が短い可能性

⇒約 35cm 程度までリコイルスターターを引いてください。

【考えられる原因④】チョークレバーを上げずにリコイルスターターを引いている可能性

⇒チョークレバーを上げてから引いてください。

【考えられる原因⑤】初爆を見落とし、リコイルスターターを引き続け、点火プラグが燃料で濡れている可能性

⇒いわいる「かぶり」で点火プラグ、 ピストン内部を乾燥させてください。

【考えられる原因⑥】点火プラグ先端から火花が出ていない可能性

⇒点火プラグの交換をしてください。

※詳細は取扱説明書の「点火プラグの点検・清掃・交換」をご参照ください。

【考えられる原因⑦】燃料が多すぎる可能性

⇒燃料を減らしてください。

【考えられる原因①】燃料切れの可能性

⇒燃料を入れてください。

※詳細は取扱説明書の「燃料の点検・補充」をご参照ください。

【考えられる原因②】キャブレター詰まり（ニードル・バルブ固着）の可能性

⇒キャブレター分解掃除をしてください。

【考えられる原因③】点火プラグとエアフィルタの汚れの可能性

⇒点火プラグとエアフィルタの清掃をしてください。

【考えられる原因①】エアフィルタの汚れの可能性

⇒清掃又は交換をしてください。

※詳細は取扱説明書の「エアクリーナーの点検・清掃・交換」をご参照ください。

【考えられる原因②】キャブレターの調整不良の可能性

⇒調整をしてください。

※詳細は取扱説明書の「キャブレターの調整」をご参照ください。

↓エンジンが停止しない時の対処方法はこちら

↓キャブレターの調整方法はこちら

【考えられる原因①】燃料が入っていない可能性

⇒燃料を入れてください。

【考えられる原因②】燃料ホースの詰まり、漏れの可能性

⇒ホース清掃、交換をしてください。

【考えられる原因③】燃料タンク錆びまたは、異物混入による詰まりの可能性

⇒交換、フィルタ清掃をしてください。

【考えられる原因】キャブレターの詰まり（ニードル・バルブ固着）可能性

⇒キャブレター分解掃除してください。

【考えられる原因①】シリンダーやマフラーの入り口に汚れが堆積している可能性

⇒清掃してください。

【考えられる原因②】燃料ホースの詰まりの可能性

⇒燃料ホースの清掃、交換をしてください。

【考えられる原因③】エアフィルタの汚れの可能性

⇒エアフィルタの清掃又は交換をしてください。

※詳細は取扱説明書の「エアクリーナーの点検・清掃・交換」をご参照ください。

【考えられる原因①】シリンダーやマフラーの入り口に汚れが堆積している可能性

⇒清掃してください。

【考えられる原因②】部品の摩耗の可能性

⇒交換してください。

↓点火プラグの点検方法はこちら

↓耐熱グリスの注入方法はこちら

↓ギアボックスへの潤滑油の注入方法はこちら